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中國電池網 近日，格林美公司與ECOPROCO，Ltd.就有關車用鋰離子電池用鎳鈷鋁(NCA)正極材料業(yè)務簽署了諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄內容，ECOPRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅體制造項目委托于格林美，格林美公司接受委托，同意生產產品。

中國電池網 11月25日晚間公告，公司全資子公司中天儲能于11月24日與江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司（簡稱“江蘇陸地方舟”）簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，中天儲能向江蘇陸地方舟提供汽車配套鋰離子電池系統(tǒng)產品，金額約2億元。

據(jù)質檢總局網站消息，日前，東芝信息機器(杭州)有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2016年11月10日起，擴大召回部分2013年7月至2014年3月期間制造的Satellite C40-A、Satellite Pro C40-A、Satellite C840、Satellite C50-A、Satellite C50D-A東芝筆記本電腦配備的電池，以及在維修過程中更換給用戶的電池(型號為G71C000FS110和G71C000D7110)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克聲稱，特斯拉公司將會與合作伙伴松下電池共同在自己位于內華達州的"Gigafactory"工廠生產新一代2170電池。馬斯克還表示："目前，這種電池是全球性能最好、價格最便宜的電池。"據(jù)悉，特斯拉公司這種新電池預期將會在年底正式投產。

11月9日，工信部網站公布了《鋰離子電池綜合標準化技術體系》，旨在進一步加強鋰離子電池標準化工作的總體規(guī)劃和頂層設計，加快產品安全等重點標準的制定與實施，完善和優(yōu)化鋰離子電池綜合標準化技術體系，促進鋰離子電池產業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

中國電池網 據(jù)了解，近日，南開大學牛志強研究團隊結合原位復合和金屬還原自組裝的方法制備了自支撐柔性石墨烯/硫納米復合薄膜，復合物薄膜中石墨烯具有連續(xù)的網絡狀結構，硫均勻分散在石墨烯的表面，石墨烯連續(xù)的網絡狀結構不僅為離子和電子傳輸提供了有效的途徑，還可以有效吸附多硫化物并抑制其溶解。此研究為鋰硫電池的普及邁出重要一步。

英國《新科學家》網站5月24日發(fā)表了戴維·漢布林的題為《防彈電池有望成為防彈衣材料》的文章。美國橡樹嶺國家實驗室專家加布里埃爾·法伊特說：“在戰(zhàn)場上，一名軍人平均需要穿著大約9千克重的防彈衣，攜帶8千克重的電池。如果把兩樣東西合并成一樣，就能減輕軍人的負重。

鋰電世界訊，2018年8月2日，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會參考企業(yè)申報數(shù)據(jù)、上市公司年報數(shù)據(jù)、國家海關信息中心出口數(shù)據(jù)以及新能源汽車出廠合格證數(shù)據(jù)等資料，經統(tǒng)計分析，于今日在天津發(fā)布了2017年度中國鋰離子電池銷售收入前30強企業(yè)、2017年度中國動力鋰離子電池裝機量前30強企業(yè)以及2017年度中國鋰離子電池出口額前30強企業(yè)名單。寧德新能源科技有限公司以185.89億元獲得消費類鋰離子電池第一名，寧德時代新能源科技股份有限公司以166.57億元獲得動力鋰離子電池第一名。

氫燃料電池汽車作為實現(xiàn)全球二氧化碳減排目標和能源變革的重要途徑，一直是包括中國、日本、美國、德國在內許多國家關注的重點。4月底，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚在2018北京國際車展期間宣布，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》將代替原有的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，氫燃料電池被提到了一個前所未有的高度；五月，李克強總理訪問日本，專程前往豐田汽車了解其氫燃料電池汽車等先進技術，引起了國內相關行業(yè)的高度關注。種種跡象表明，氫燃料電池汽車這一技術路線似乎已經駛到了聚光燈下。